Cầu Phú Mỹ 2 đang được đẩy nhanh các thủ tục để hình thành thêm một trục giao thông quan trọng giữa khu Nam TP.HCM, Đồng Nai và sân bay Long Thành. Theo phương án cập nhật, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 21.891 tỷ đồng, dài khoảng 6,3 km và được thiết kế với quy mô 8 làn xe.
Điểm đầu dự án kết nối đường Nguyễn Hữu Thọ tại khu Nam TP.HCM, sau đó vượt sông Nhà Bè sang khu vực Đại Phước, Đồng Nai. Từ đây, dòng phương tiện có thể tiếp tục kết nối với mạng lưới giao thông hướng về Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cầu Phú Mỹ 2 không chỉ gồm phần cầu vượt sông. Một số đoạn trên tuyến được nghiên cứu tổ chức giao thông nhiều tầng, kết hợp đường mặt đất và cầu cạn nhằm tăng khả năng lưu thông trong khu vực đô thị có quỹ đất hạn chế.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo thêm lựa chọn đi lại giữa khu Nam TP.HCM và Đồng Nai. Đây cũng là hướng kết nối mới tới sân bay Long Thành, bên cạnh các trục giao thông hiện hữu như cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và Quốc lộ 51.
Vai trò của dự án còn gắn với hoạt động vận chuyển hàng hóa. Khu Nam TP.HCM có hệ thống cảng và các tuyến logistics lớn, trong khi phía Đồng Nai tập trung nhiều khu công nghiệp và đang hình thành hệ sinh thái giao thông quanh sân bay Long Thành. Việc có thêm một cây cầu nối trực tiếp hai khu vực sẽ giúp mạng lưới giao thông liên vùng trở nên đa dạng hơn.
Dự án cầu Phú Mỹ 2 được tổ chức lễ động thổ ngày 15/1/2026. Sau dấu mốc này, TP.HCM và nhà đầu tư tiếp tục hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế, thủ tục hợp đồng BT và công tác giải phóng mặt bằng để chuyển sang giai đoạn thi công.
Theo kế hoạch được TP.HCM đặt ra, dự án hướng tới triển khai thi công từ tháng 9/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2029. Nhà đầu tư được lựa chọn thực hiện dự án là Công ty TNHH Masterise Hạ tầng Phú Mỹ.
Phương án tài chính của dự án cũng được điều chỉnh trong năm 2026. Theo đó, TP.HCM dự kiến thanh toán cho nhà đầu tư bằng quỹ đất kết hợp ngân sách thành phố. Giá trị quỹ đất dự kiến khoảng 14.988 tỷ đồng, phần còn lại khoảng 6.903 tỷ đồng được bố trí từ ngân sách trong trường hợp quỹ đất không đủ giá trị thanh toán theo quy định.
Nhìn trên bản đồ giao thông vùng Đông Nam Bộ, cầu Phú Mỹ 2 nằm ở vị trí đáng chú ý khi một đầu tiếp cận Nguyễn Hữu Thọ và khu Nam TP.HCM, đầu còn lại hướng sang Đại Phước và mạng lưới giao thông Đồng Nai.
Khi đi vào khai thác, công trình được kỳ vọng chia sẻ lưu lượng cho các tuyến hiện hữu, đồng thời mở thêm hướng di chuyển từ TP.HCM tới sân bay Long Thành. Cùng với các tuyến vành đai, cao tốc và cầu liên vùng đang được đầu tư, Phú Mỹ 2 sẽ góp thêm một mắt xích cho mạng lưới giao thông kết nối TP.HCM – Đồng Nai.
Từ nay đến cuối năm 2026, tiến độ hoàn thiện thủ tục, giải phóng mặt bằng và thi công thực địa sẽ là những dấu mốc đáng chú ý. Theo kế hoạch hiện nay, cầu Phú Mỹ 2 hướng tới hoàn thành cuối năm 2029, từng bước hình thành một trục kết nối mới từ khu Nam TP.HCM qua Đồng Nai đến khu vực sân bay Long Thành.